Listo para probar Autogiro con forma de helicóptero Dolphin HH65

Autogiro con forma de helicóptero Dolphin HH65 terminado

Gilberto llega a la conclusión de su autogiro con forma de helicóptero Dolphin HH65.

El acabado del fuselaje es muy bueno, no parece realizado con la misma técnica del papier mache, aunque el fileteado y la pintura pueden quedar mejor, pero eso lo puede arreglar si lo repite. Le hago el señalamiento facilitándole un poco del making tape que me queda para lograr pintar líneas parejas, pues a pulso es muy difícil obtener la precisión deseada.

Mientras estaba de viaje por Sancti Spíritus Gilberto junto a otros amigos fueron a probarlo, pero ese día no pudieron volar porque el viento era muy débil, así tuve oportunidad de ser testigo de su segunda prueba.

Nostalgia en F2A (Velocidad FAI)

Texto:  Carlos M. Anido Crochet*

Fotos: Wildy y archivo del autor

Si revisamosla Historia de esta modalidad, es decir, si nos informamos de los eventos que se han celebrado desde la década de los años 50 bajo las regulaciones FAI, apreciaremos que ha habido cambios notorios en el diseño de los modelos desde entonces. En efecto, la fórmula campeonato del mundo que regula área y peso de los bólidos no ha sido un impedimento para que los competidores gradualmente hayan ido modificando su diseño cada vez más a propósito para alcanzar la mayor velocidad; pero ojo (describiendo al volar círculos concéntricos).

No es una Aerodinámica diferente, es una misma pero aplicada a unas condiciones de vuelo muy específicas. Del esquema Simétrico usado en los años 50, por campeones como Joseph Sladky, uno de los Pioneros de esta modalidad, a los modelos totalmente asimétricos como los usados por un campeón actual como Luis Parramón, parecen modelos para competir en disciplinas diferentes.

No obstante, todo lo descubierto y mejorado hasta hoy, no puede borrar lo que en su momento, en antiguos campeonatos un modelo exitoso de entonces constituyó, aunque hoy los consideremos inadecuados. Es por ello que pienso que cada modelo o tipo de modelo en su tiempo fue valioso y cuando los recordamos o vemos viejas fotos de los mismos, no podemos evitar sentir NOSTALGIA.

Visitando amigos en Sancti Spíritus

La semana pasada estuve por la provincia de Sancti Spíritus visitando a José Francisco Reyes y a otros amigos para conocer sus novedades.

Hice buen viaje y mi estancia en casa de Reyes fue un placer por la esmerada y familiar  atención que siempre he recibido de él y los suyos. En esta ocasión pude probar los mangos que ya había recibido las primeras lluvias de mayo.

Llegamos a  Jarahueca pues sabía que Abdiel –el pequeño de 12 años-  había construido un arado para su tractor. A este le incorporo por medio de una jeringuilla el sistema hidráulico para subirlo y bajarlo.

Pero la mayor sorpresa fue apreciar una turbina de tamaño reducido construida con un motor de 110 V de maquina de afeitar, un frasco de pastillas, el palito de un chupa chupa, una lamina de metal y dos mangueritas. Todo montado en una placa de TV. Dentro del frasco de pastillas gira la lamina de metal encastrada al palito del chupa chupa, una manguera absorbe el agua y por la otra es bombeada con lo cual ya ha completado su sistema de regadío totalmente operativo. Otros compañeritos de su escuela con los que conversamos Reyes y yo también manifiestan interés por iniciar sus proyectos de modelismo, el deseo de hacer su primer barco o avión y de hecho algunos ya lo han hecho.

Nos marchamos con el deseo de brindar a Abdiel y sus compañeritos aunque sea una pequeña ayuda que este a nuestro alcance, buscarle planos de distintos tipos de modelos apropiados para principiantes, motorcitos, hélices, pegamento, etc.

Aeromodelismo en el 40 aniversario del Parque Lenin

El pronostico del Instituto de Meteorología para el fin de semana no resulto desacertado. La madrugada del sábado 21 de abril se presento con lluvia en algunas zonas dela Habana, a pesar de ello algunos aeromodelistas se llegaron temprano al Parque Lenin para asistir a la actividad convocada por el 40 aniversario, e incluso pudieron realizaron algunos vuelos. Pero cuando Alfredo estaba en el aire con uno de sus modelos de vuelo circular la lluvia se hizo presente haciendo imposible continuar cuando aún no había volado nadie de RC.

El domingo 22 resulto mucho mejor, el día amaneció claro y despejado después de un sábado nublado y muy lluvioso.

 

Cuando llegué a la pista de aeromodelismo del parque Lenin había alrededor de una docena de diferentes modelos. Alimentado por una pequeña planta eléctrica un equipo de audio ofrecía música alegrando el ambiente. Con la llegada paulatina de otros aeromodelistas que acudieron a la convocatoria de la FCA creo que se reunieron más de 20 aviones, y los vuelo se efectuaron sin lamentar accidentes, incluso un biplano que perdió el control y cayo detrás de unos árboles fuera de la vista del piloto, milagrosamente quedo intacto, no sufrió un rasguño.

Celebrarán Feria por 40 aniversario del Parque Lenin

Ayer no hubo una gran asistencia de aeromodelistas a volar sus aviones en el Parque Lenin. Probablemente muchos se reserven para el próximo fin de semana, fecha en que se anuncia una Feria Cultural, Recreativa y Gastronómica por el 40 Aniversario del Parque, la cual incluye actividades para niños con comparsas y grupos musicales, rodeo, competencia de motocross, espectáculos con artistas de la TV entre otras, y por supuesto una exhibición de aeromodelismo.

Andrés Valdés Quintero, un aeromodelista singular

Andrés Valdés Quintero nació en Santa Clara el 10 de julio de 1938*, y desde pequeño tuvo interés por los aviones. Cuando pasaba frente a una vidriera donde se exhibían algunos modelos de barcos y aviones de cartón los ojos se le iban al niño, hasta que un día su abuela –que fue quien lo crió- le compro un avioncito. El travieso Andresito tendría 7 años cuando tuvo su primer modelito de cartón. Ya con 9 años –también gracias a su abuela- tuvo su primer motor, el cual todavía lo conserva, un Baby Bee0.49”  pero no llego a aprender a volar con él.

También desde pequeño estuvo interesado en la electrónica, la electricidad y la música. Cerca de su casa había una tienda para la venta de radios con un taller de reparación en su parte posterior, y el desde pequeño ayudaba en la atención a los clientes y otros menesteres.

A los 17 años se fue a vivir ala Habana, donde posteriormente se relacionó con Castillo, a quien muchos conocen de cuando trabajaba en la tienda “El Aficionado”, de la cual el joven Andrés de convirtió en un asiduo visitante. Castillo le oriento adquirir el plano de un Brumer, un modelo de vuelo circular todo “palitos”. Lo hizo el solo, y también solo hizo el intento de volarlo, en un terreno que había detrás del paradero de la ruta 7 en el Cotorro, pero no lo logró. El modelo se estrello. Andrés recogió todos los restos del modelo, regreso a su casa, y después de un paciente trabajo durante varios días lo reconstruyó. Volvió al mismo lugar de nuevo solo, hizo el intento y esa vez lo consiguió. De esa manera aprendió vuelo circular.

Aeromodelismo RC en el Parque Lenin

Llegó la mañana con un tiempo estupendo, de manera que decidí ir al Parque Lenin para ver volar los modelos como es usual los domingos.

Había alrededor de media docena de modelos, y un buen grupo de pilotos con algunos acompañantes, aunque me comentaron que el pasado fin de semana se reunieron muchos más. Entre los presentes se encontraban Ezequiel, Ismaelito, Marcos Alderete, Salmerón, Mayito, Meykel, Misael, Ernesto Valdivia, Ronny Romero, Heriberto, entre otros.